Nervios de acero en Green Turtle Cay. Domingo, 24 de Abril de 2005 | Oceana Europe
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1:00 a.m. Aunque pernoctamos fondeados en Great Sale Cay, por seguridad los turnos de guardia se mantienen. Las previsiones meteorológicas siguen siendo buenas, pero se ha levantado un intenso viento racheado. La intención del Oceana Ranger sigue siendo zarpar a primera hora de la mañana.

1:30 a.m. Alguien emite un mensaje de radio pidiendo ayuda, pero no se entiende bien del todo. Lo repite otra vez y luego nada. Silencio absoluto.

2:45 a.m. A punto de pasar el relevo de guardia, echo una última mirada alrededor. Ninguna luz en el horizonte de tierra, excepto las que marcan la posición de media docena de pequeños veleros y algún catamarán que parece de juguete al lado del Ranger. Al igual que el barco de Oceana, fondean al abrigo de este cayo deshabitado, como la mayoría de los que conforman el inmenso archipiélago de las Bermudas: 2.000 islas e islotes de los que sólo 270 tienen una dimensión que podríamos denominar habitable. Las Bahamas siguen siendo un paraíso salvaje, ya que, de estas últimas, solo 25 están habitadas.

8:00 a.m. Levamos ancla poniendo rumbo a la isla de Abaco. Pero las noticias no son buenas. Al comprobar el estado de los motores, David el mecánico ha descubierto que la varilla del aceite de uno de ellos iba mezclada con agua. " Y no es una avería menor ", le explica Carlos a Ricardo. Un problema inesperado puede hacer variar los planes de la Expedición Transoceánica.

Green Turtle Cay

6:00 pm. La operación de atraque en Green Turtle Cay ha sido, lo que se dice, para nervios de acero. Una estrecha entrada entre manglares y palmeras, ha dado paso a un puerto pequeñito con una veintena de veleros, que hemos tenido que ir sorteando, casi, casi al milímetro. A nuestro paso los propietarios de los buques asomaban la cabeza. " Hay que tener mucha sangre fría para hacer esto ", resopla Bibi, una vez amarrados. Pero Nuño le quita importancia. " Me las he visto en peores ".

En cuanto recuperamos la conexión, Ricardo envia un mensaje a Xavier Pastor, Director de Oceana en Europa, para ponerle al corriente de la avería.

" Te escribo desde la entrada del puerto de Green Turtle Key en Abaco. Hoy fondearemos dentro del puerto y mañana, cuando pasemos aduanas, atracaremos. Tenemos un problema en el motor de babor, pero no sabemos todavía la gravedad. En Florida se arregló la avería que mezclaba el agua dulce y salada en el circuito de refrigeración. Ahora lo que le pasa es que mezcla el agua dulce con el aceite, formando una " mousse ".

Hasta que no podamos hablar mañana con alguien no sabremos el alcance de la avería. Si es grave, puede que esto nos retenga aquí más tiempo del previsto, que eran unos 4-5 días. Además, es posible que algunos tengamos que desembarcar aquí, y otros se desplacen con el Ranger a unas 20 millas, donde hay una población mayor, para efectuar las reparaciones.

Tan pronto como sepamos algo más te lo haremos saber
".

" De acuerdo, gracias por mantenerme informado. Que tengáis suerte y se pueda solucionar fácilmente ". Xavier tambien nos dice que hoy hemos salido en el telediario de TVE 1 de las 9 de la noche. Con imágenes de los kelpos, los tiburones de Coco y alguna cosa más ( langostas y el lenguado que se entierra ). Además, ha podido hablar del aleteo y de la reducción del 40% de arrastre para el 2007. ! Fantastico ! Objetivo cumplido.

A continuación:

Orders from " Monkey Island ". Saturday, April 23rd 2005

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